نخستین دلیلی که می‌توان برای گاز نخوردن و یا کُپ کردن ماشین ۲۰۶ عنوان کرد، وجود اشکال در سنسورهای خودرو است. برای مثال، طول عمر مفید سنسور اکسیژن در ماشین ۲۰۶، بسیار کوتاه است و مدام باید آن را بررسی کرد تا تغییراتی در سرعت ماشین رخ ندهد.

یکی از دلایل تعویض سنسور اکسیژن، عدم سازگاری سوخت داخل کشورمان با ساختار این قطعه است.

دومین دلیل هم می‌تواند تک سوراخ بودن سوزن انژکتور مدل پژو ۲۰۶ ساژم باشد که باعث آشفتگی پاشش سنسور اکسیژن خواهد شد.

سومین عاملی که ممکن است باعث گاز نخوردن ماشین پژو ۲۰۶ شود، اشکال در کارکرد دریچه گاز آن است. اگر دریچه گاز نتواند تغییر زاویه دهد، مقدار جریان هوای آزاد شده هم کمتر خواهد بود که در پی آن، گشتاور خروجی موتور کاهش پیدا می‌کند.

چهارمین حالتی که باعث درجا کار کردن خودرو می‌شود و احساس می‌کنید که ماشین گاز نمی‌خورد، حالت نوسانی دور موتور است. در حالت طبیعی، دور موتور به تدریج افزایش پیدا می‌کند. در صورتی که دور موتور حالت کاهشی داشته باشد، می‌توان حدس زد که ماشین در دقایقی بعد می‌ایستد.

کافی است که به RPM خودروی خود نگاه کنید و از میزان چرخش کامل میل لنگ موتور اطلاع پیدا کنید. می‌پرسید RPM چیست؟ اگر بخواهیم خیلی خلاصه توضیح دهیم باید بگوییم RPM که مخفف Revolutions Per Minute می‌باشد، نشان دهنده‌ی تعداد دور و چرخش موتور اتومبیل در یک دقیقه است. ‌

پنجمین دلیل می تواند از نیم سوز شدن پمپ بنزین خودرو ۲۰۶ باشد که برای تست با دستگاه فشار سنج پمپ بنزین میزان مکش و فشار پمپ چک می شود.

ششمین دلیل که باعث گاز نخوردن خودرو می شود می توان به ایراد داشتن سوزن های انژکتور مشکوک بود.

هفتمین دلیل گاز نخوردن از ایراد داشتن سنسور فشار دمای هوای ورودی منیفولد نیز می تواند باشد .

به هر حال برای بررسی دقیق هر یک از این ایرادات باید به مکانیکی مراجعه کرد و با دستگاه دیاگ ایراد مورد نظر را حل کرد.